錆びたネジをどうする？固まったネジの対処法！

今回は、錆びたり固まったりしたネジをどのように扱うかについて説明します。

ネジやボルトが動かなくなるのはよくある問題です。特に、自動車のマフラーや防熱板など高温で使用される部分ではこの問題が頻発します。これらの部品に使われるネジは、錆や圧力の影響で取り外しにくくなっています。

プラスドライバーで動かなくなったプラスネジは、専用のドライバーを使用します。このドライバーはホームセンターで手に入り、摩耗したネジをしっかり掴む特殊な形状が特徴です。

・水にさらされる車のタイヤハウスやアンダーカバーに使われるネジは、錆びて固まりやすいです。これを解消するためには、潤滑剤を使って錆を和らげ、ネジの隙間に浸透させます。

・潤滑剤を塗った後は、少し時間を置いてから、ペンチやバイスプライヤーで挟んで回すと効果的です。

錆びたボルトの取り外し
錆びたボルトに潤滑剤を吹きかけ、十分に浸透させた後、ラチェットレンチやスパナでゆっくりと回します。無理に力を入れるとボルトが壊れる恐れがあるため、注意が必要です。

摩耗したボルトへの対応
ボルトの頭が摩耗した場合は、タガネで軽くたたきながら反時計方向に力を加えると緩むことがあります。これが難しい場合は、一回り小さなソケットをボルトに叩き込んでから回す方法も有効です。

これらの方法で多くの固着したネジやボルトを取り外すことができますが、状況によっては専門の工具や技術が必要な場合もあります。適切な対応を心がけましょう。

ボルトやネジが動かなくなる主な原因は錆です。これは主に水分と酸素がネジに作用することによるものです。

特に自動車のオイルパンなど、隠れた部位にあるネジは固まりやすいとされています。これらの場所では、目に見えない小さな隙間が存在し、錆の主な原因となっています。

ネジが固まるのは、錆により摩擦抵抗が増し、ネジの表面が粗くなり、滑りが悪くなるためです。

摩耗したネジはさらなる問題を引き起こす可能性があります。このような場合、専用のドライバーを使用して効率的に取り外します。

折れたボルトやネジの取り除きには専門的な技術が必要です。通常は平らな断面を作り、ドリルで中心部を削り取った後、タップで新しいネジ山を作ります。

・潤滑剤の使用: 錆や摩擦によって固まったネジやボルトに潤滑剤を使用すると効果的です。これによりネジの隙間に浸透し、摩擦を減少させて回しやすくします。

・適切な工具の選択: ネジを外す際には、適切なサイズのドライバーやレンチを使用することが重要です。不適切な工具を使用すると、ネジの摩耗やボルトの破損を招くことがあります。

・ネジ山の修復: 折れたネジを取り除いた後、タップを使用してネジ穴を修復します。この作業は慎重に行い、タップが折れないよう注意が必要です。

これらのテクニックで固着したネジやボルトの問題を効率的に解決できます。困難な場合は専門の技術者に相談することが肝心です。

時には錆の発生がネジの固着の主な原因になります。このような状況では、潤滑剤の使用が推奨されます。特に市場で人気のある「クレ556」などのスプレータイプの潤滑剤は特に効果的です。

記事をお読みいただき、ありがとうございました！