こんにちはtakaです。
みなさん車はお好きですか!?
最近は車を所有するから
シェアすることに移行しつつ
あるなど時代の流れが
変わりつつありますが、
私は車が好きです。
といいますか車がないと
生活が不便な所に住んでますので(泣
今回(2019年2月3日)の
がっちりマンデーでは
光岡進さんの会社、
光岡自動車が取り上げられます。
今回のがっちりマンデーの
テーマは
「巨大業界できらりと光る
ちびっこ企業」です。
光岡自動車は自動車業界において
独自の車で注目を浴びている会社です。
いろいろ調べましたので
ご紹介しますね。
目次：
- 光岡進さんの経歴は!?
- 光岡進さんの車種が凄い!?
- 光岡進さんの年収は!?
- 光岡進さんの今後は!?
1.光岡進さんの経歴は!?
名前 ：光岡進（みつおかすすむ）
生まれ：1939年3月4日生まれ
出身 ：富山県
卒業校：富山工業高校
所属 ：光岡自動車
役職 ：会長
略歴
1957年：高校卒業。
日野自動車入社(営業職)
1982年：「BUBUシャトル」発表。
1994年：「ゼロワン」発表
1996年：乗用車メーカ認可取得(日本10番目)
「ガリュー(我流)」発表
2006年：スーパーカー「大蛇(オロチ)」発表
2008年：「ヒミコ(卑弥呼)」発表
2010年：「ライク(雷駆)」リリース(電動化対応)
2017年：パーソン・オブ・ザ・イヤー選出
1982年に50ccエンジンを搭載して
自動二輪免許・原付免許で運転が可能な
ゼロハンカーとして「BUBUシャトル」を発表。
しかし、1985年の道交法改正により
原付免許などで運転不可に。
2001年参加基準緩和された東京モーターショー
への「大蛇(オロチ)」発表でその独自
デザインを受けたことがのちの市販化に
繋がったそうです。
2.光岡進さんの車種が凄い!?
光岡進さんの会社の光岡自動車さんの
車種がとにかくユニーク。
原付ミニカー制度の基礎となったBUBU
ロードスターのエンジン搭載を搭載し、
光岡が自動車メーカーとなった一号車、ZERO1
「ガリュー(我流)」
スーパーカー「大蛇(オロチ)」
「ヒミコ(卑弥呼)」
ライク(ベースモデル)
三菱自動車のi-MiEVをベースに、
軽自動車よりも5人乗りのメリットを
取って普通車にしたクルマです。
ライクT3
私の世代で子供頃遊んでいた
ミニカーで良く見たようなカッコいい
形の車を現実化させたような車ばかりですね。
3.光岡進さんの年収は!?
光岡進さんの年収情報そのものは
見つかりませんでしたので、
企業規模などから推測できるような
情報を探してみました。
光岡自動車の企業概要は以下の通りです。
本社所在地〒939-8212
富山県富山市掛尾町508-3
設立 1979年（昭和54年）11月
事業内容：開発車事業
正規新車ディーラー事業
中古車事業
資本金：1億円
売上高：231億円
（2017年度12月期：国内グループ実績）
従業員数：411名
（2017年度12月末：国内グループ全体）
従業員数と年収との関連は
以下の表の通りです。
これらから光岡進さんの
年収は4,000万円くらいではないかと
推測されます。
4.光岡進さんの今後は!?
今までも既成と規制との戦いを
続けてきた光岡進さん。
ご自身でも
“「ウチみたいな田舎の会社は、
他がやらないことをやらなくちゃ
生き残れないからね。優等生的な
仕事で大企業に勝てるわけないんだから。
『こんなことやっていいのかな』
『これってやりすぎかな』と
思えるようなことにどんどん
挑戦できるような人が大事なんだよ」“
とおっしゃっています。
自分の信じた道を突き進める人が
光岡自動車のような
独特の車を生む原動力になっていると思います。
今後もそのような独特な車を
発表しつづけ、現代の車離れに対しての
起爆材になればよいなと思います。
